Akcesoria samochodowe

UNIWERSALNY STEROWNIK ZAMKA CENTRALNEGO STEROWANY PILOTEM typ "SCYZORYK VW , AUDI" - pełna opcja. DEDYKOWANY DO SAMOCHODÓW MARKI VW i AUDI Sprawdzone ELEGANCKIE i wytrzymałe piloty typu "scyzoryk VW, AUDI" - z grotem dedykowanym do aut marki VW, AUDI - ( patrz foto z grotem). Wewnątrz pilota odpowiednie miejsce na umieszczenie "pastylki" immobilizera z oryginalnego kluczyka.

Uniwersalny sterownik radiowy , 2 kanały, kod zmienny . Praca kanałów w trybie bistabilnym i czasowym, zależna i niezależna . Zasilanie 8-12 V DC.

STEROWNIK ZAMKA CENTRALNEGO STEROWANY PILOTEM typ "SCYZORYK VW , AUDI" - pełna opcja. DEDYKOWANY DO MARKI VW i AUDI (starsze modele - "zaostrzony" grot-patrz foto) Sprawdzone ELEGANCKIE i wytrzymałe piloty typu "scyzoryk. Wewnątrz pilota odpowiednie miejsce na umieszczenie "pastylki" immobilizera z oryginalnego kluczyka

UNIWERSALNY STEROWNIK ZAMKA CENTRALNEGO STEROWANY PILOTEM MAXICAR 686-2195.

ELEGANCKIE i wytrzymałe piloty z metalowymi ramkami z dwoma przyciskami - prosta wygodna obsługa. Sprawdzony, bardzo dobry jakościowo wyrób, od dawna w naszej ofercie.

Uniwersalny immobilizer transponderowy z dwoma identyfikatorami - transponderami. Urządzenie ma za zadanie zabezpieczyć auto przed kradzieżą poprzez blokadę dwóch obwodów elektrycznych. Nowoczesne rozwiązanie, wielofunkcyjne i komfortowe w obsłudze. Rozbrajanie urządzenia polega na zbliżeniu transpondera do pętli sczytującej umieszczonej w ukrytym miejscu w samochodzie. Produkt polski.

MULTIBLOK - sensorowa blokada jednego obwodu elektrycznego ( np. zapłon, sterowanie pompą paliwa) - odcięcie obwodu elektrycznego realizowane przekaźnikiem o obciążalności max. do 15A. Do instalacji 12V.

Immobiliser bezobsługowy Noxon IM100 Immobiliser to nowoczesne rozwiązanie - urządzenie blokujące jeden obwód elektryczny. Należy do grupy bezobsługowych blokad. Do instalacji 12V. Dużą zaletą rozwiązania są małe rozmiary centralki a także minimalny (niemal zerowy) pobór prądu w stanie rozbrojenia. Te dwie cechy szczególnie predysponują urządzenie do zastosowań w jednośladach.

Pilot - impulsowo co 3 sekundy wysyła sygnał do centrali głównej (sygnalizacja diodą LED w pilocie) i jeśli znajduje się w jej zasięgu, to odebrany sygnał zostanie odpowiednio zidentyfikowany i blokada nie jest załączona. Natomiast jeśli pilot straci łączność z centralką i w ciągu 20 sekund nie zostanie zidentyfikowany, to blokada spowoduje rozłączenie na wbudowanym przekaźniku ( np. zapłonu )